Алфа 156 1.8 lpg при въртене вчера се получи взрив някъде от задната част на двигател

[plamenp4]

Колеги колата ми е на газ много години, вчера бях до село и паркирах колата на стръмен път с предницата нагоре, като трябваше да тръгвам врътнах и нещо издумка силно, върнах бързо ключа, огледах нещо да не се запали но видимо нямаше нищо. Врътнах пак и пак се получават тези взривове и едва едва гори неритмично и гасне. След това при тегленето когато вкарах пета скорост двигателя издава странен звук грррр заветното помагайте!

[ecotronic]

Каква е газовата уредба?

[nblagoev]

Ако е с пластмасов всмукателен колектор, може да е гръмнал.

[mordohy]

Ако е с пластмасов всмукателен колектор, може да е гръмнал.

Има познал резултата. Ако си с обикновена газова си сложи метален колектор. То и за инжекцион е полезен, защото и те пущините гърмят понякога.Пропускащи дюзи и стар изпарител и като нищо може всмукателната, баранар с ауспуха да се напълнят с газ и..... Честита нова година!

[plamenp4]

Нямам представа всмукателния/изпускателния колектор какъв е, сега ще отида да проверя. Газов инжекцион е на прогас, изпарителя е старичък стана 50к километра не съм го сменял. Къде се намира този колектор и мога ли сам да се опитам да го поправя. Това възможно ли е да е причината при тегленето на колата на скорост да се чува стганен звук?

[nblagoev]

Нямам представа всмукателния/изпускателния колектор какъв е, сега ще отида да проверя. Газов инжекцион е на прогас, изпарителя е старичък стана 50к километра не съм го сменял. Къде се намира този колектор и мога ли сам да се опитам да го поправя. Това възможно ли е да е причината при тегленето на колата на скорост да се чува стганен звук?

Намира се в задната част на двигателя, махаш декоративния пастмасов капак върху мотора и ще го видиш. Черен, пластмасов. Ориентирай се по пътя на въздуха - след дросела се намира. Има вероятност ако е много цъфнал да е скъсал и кабела на датчика на коляновия вал. Поправка едва ли ще е възможна, сменя се с друг. Малко е криво за смяна, но не е невъзможно в домашни условия. Странния звук като гъргорене е най-вероятно точно от това.

[plamenp4]

Точно това се е случило колега пукнал се е колектора и е откачил една букса другите бяха закачени, вчера я поразхвърлих за час вечерта преди да се мръкне. Днес ще доразглобя ще погледна как мога да го сменя. Каква част ще ми препоръчате да взема? Един колега по нагоре в поста спомена за метален колектор. Има ли такива и правилно ли е да се използват или да си купя пластмасов пак?

[mordohy]

Точно това се е случило колега пукнал се е колектора и е откачил една букса другите бяха закачени, вчера я поразхвърлих за час вечерта преди да се мръкне. Днес ще доразглобя ще погледна как мога да го сменя. Каква част ще ми препоръчате да взема? Един колега по нагоре в поста спомена за метален колектор. Има ли такива и правилно ли е да се използват или да си купя пластмасов пак?

Пластмасовият е по-гладък и теоретически не пречи на пълненето. Всичко останало са само недостатъци. Слагат се пластмасови, понеже са по-евтини за производство. Но нека и другите кажат!

[dhtj]

Пластмасовия колектор на 156 1.8 и 2.0 е с променлива дължина, има една клапа вътре, направено е с цел резонансно пълнене. Ако сложиш колектор без клапи(метален) , ще загубиш сила по целите обороти.

[radiboy]

На Lancia Lybra е метален,значи може,въпросът е дали съвместим?

[nicks1]

С тази разлика, че на Либра бензиновите мотори нямат нищо общо с тези на Алфата. И на Либра мотора е с клапи.

[plamenp4]

Извадих стария пукнат колектор залепих го и го върнах обратно като тази част вътре я премахнах тъй като беше счупена. Сглобих колата запалих и гасне. Пали единствено ако подавам газ и я задържа. Явно без тази част вътре не може да се получи и трябва да купя изправен колектор, прав ли съм или нещо не съм я сглобил както трябва?!